Вилочный погрузчик CPD120-GA7ZLi-09 - 12 т.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЛИТИЕВАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

 
БАЗОВАЯ ЛИНЕЙКА МАЧТ CPD120

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА И АКСЕССУАРЫ

Техническое обслуживание стало очень удобным и эффективным
- Ротационная (вращающаяся) интегрированная система охлаждения
Благодаря пружинному замку с самовозвратом, можно быстро открыть доступ к встроенному радиатору, что максимально увеличивает пространство для технического обслуживания системы охлаждения и повышает удобство самого обслуживания.

- Электический привод системы опрокидывания кабины
Электро-гидравлическая система опрокидывания кабины позволяет поворачивать кабину на 60° вправо, обеспечивая большое пространство для обслуживания.

- Большой угол открытия крышки литиевой батареиКрышка литиевой батаери быстро и легко поднимается благодаря самоблокирующейся газовой пружине.

Высоковольтная  литиевая  аккумуляторная  батарея
- Погрузчик оснащен независимым мощным зарядным устройством;
- Высоковольтную литиевую батарею можно легко вынуть и вставить, что удобно для сборки и замены;
- Литиевая батарея имеет высокую скорость заряда, высокую плотность энергии элемента, более длительный срок службы батареи и высокую мощность;
- Порт подключения распределительной коробки и радиатора находятся в одном месте, что делает их более удобными для технического обслуживания и ремонта;
- Литиевая батарея оснащена интеллектуальной системой противопожарной защиты в стандартной комплектации для повышения ее безопасности и использования;
- Полная зарядка аккумулятора занимает всего 1-2 часа;

Трансмиссия с электроприводом
- Модульная конструкция (пять в одном) встроенного контроллера тяги;
- Электродвигатель нового поколения (технология «электродвигатель со шпилькой» Hairpin) с плоской проволочной обмоткой (90 кВт / 180 кВт).
В двигателе для намотки плоского провода используется плоская медная проволока с большей площадью поперечного сечения в обмотке статора. Сначала обмотке придается форма шпильки. По сравнению с традиционным двигателем с круглой проволокой, он обладает высокой плотностью мощности, высокой эффективностью преобразования энергии и хорошей производительностью. Он обладает преимуществами превосходных характеристик NVH (тестирование машины на шум и вибрации при езде), низкий электромагнитный шум, более тихий погрузчик и превосходных характеристик рассеивания тепла, значительно снижая вес погрузчика и энергопотребление, а также улучшая общую производительность и опыт вождения.
- Традиционные обмотки из круглой медной проволоки заменяются плоскими U-образными медными стержнями, называемыми шпильками, которые вставляются в пазы статора. Данная усовершенственная технология «электродвигатель со шпилькой Hairpin» отличается компактностью и эффективностью, низкой стоимостью и высоким крутящим моментом выходной мощности;
- Электродвигатель со шпилькой Hairpin работает, создавая магнитное поле с помощью медных шпилек, расположенных в статор. При протекании тока через эти U-образные проводники создаются изменяющиеся магнитные поля. Это изменение вызывает движение ротора. В этой системе, генерируемый переменный ток выпрямляется с помощью диодов, что обеспечивает плавную и равномерную подачу питания. Все это обеспечивает безопасность и бесперебойность работы электродвигателя;
- Способ водяного охлаждения улучшает общую производительность двигателя;
- Уровень защиты достигает IP67, что позволяет работать в любых погодных условиях. (Степень защиты IP67 означает, что устройство можно использовать при погружении в воду на глубину до 1 метра.);

Коробка передач и гидротрансформатор
- Надежная коробка передач ZF 3WG131;
- Интеллектуальная технология переключения передач Tiptronic (Tiptronic — товарный знак, принадлежащий немецкой компании Porsche AG). Переводится типтроник с немецкого как “тип (вид) переключателя” и включает в себя электронные регуляторы, облегчающие переключение передач в автоматической коробке передач. Это интеллектуальная коробка передач, которая сочетает в себе адаптивное автоматическое переключение передач и возможность ручного переключения;
- Плавное переключение передач без толчков;
- Легкое переключение передач;
- Высокоэффективный подбор мощности;
- Безопасная и надежная; низкий уровень шума;
- С функцией диагностики неисправностей;

 Регулируемая гидравлическая тормозная система и насос с четырьмя приводными штоками
- Комбинированная регулируемая гидравлическая система имеет более высокую степень интеграции, существенное энергосбережение и быстрый отклик системы;
- Правильная регулировака основного гидравлического привода всего погрузчика обеспечивает более широкий диапазон рабочих параметров, что подходит для различных условий эксплуатации;
- Система адаптации скорости двигателя обеспечивает более гибкое рулевое управление и более высокую эффективность;
- Интеллектуальный двигатель насоса оснащен многоканальной системой отвода тепла, обеспечивающей надежную и продолжительную работу всей гидравлической системы, трансмиссии и системы элктропитания;

Высокопрочная с широким обзором мачта
- Запатентованная конструкция мачты с позиционером вил, обладает отличными техническими характеристиками, широким передним обзором, что обеспечивает водителю отличный обзор, и делает погрузочно-разгрузочные работы более безопасными и эффективными.

Умная система контроля HELI (опция)
- Местоположение погрузчика
- Дистанционная диагностика
- Дистанционный мониторинг
- Индикатор интервалов ТО
- Лист учёта статистических данных
- Система контроля погрузчика
- Система идентификации (распознавания) (опция)
- Точная система взвешивания (опция)

 Ведущий мост с мокрым тормозом
- Это тип тормозной системы, который используется для управления и замедления движения погрузчика. Они называются "мокрыми", потому что внутри тормозных механизмов находится масло или другая жидкость для смазки и охлаждения.

- Такая тормозная система обладает стабильными рабочими характеристиками и не подвержена влиянию внешних факторов и пыли, не требует ремонта и значительно снижает затраты на техническое обслуживание. Фрикционная пластина погружена в масло для охлаждения, что позволяет значительно снизить рабочую температуру, значительно повысить эффективность торможения и срок службы тормозной системы, а также уменьшить усилие на педали тормоза. Водители могут испытывать меньшее усилие на педали тормоза при использовании мокрых мостов, что улучшает комфорт и управляемость погрузчика.

Интеллектуальная система безопасности
- Интеллектуальный цифровой дисплей отслеживает общее состояние всего погрузчика и обеспечивает безопасность его эксплуатации;
- Интеллектуальная система управления температурой обеспечивает управление температурой в различных зонах в режиме реального времени и обеспечивает надлежащую рабочую температуру погрузчика;
- Интеллектуальная система противопожарной защиты обеспечивает высокий уровень безопасности;
- Интеллектуальная система контроля высоты и угла наклона мачты повышает безопасность вождения;
- Интеллектуальная система визуального радиолокационного контроля заднего хода обеспечивает всестороннюю защиту;

Комфортное управление
- Человеко-машинный интерфейс (HMI — это аббревиатура от Human Machine Interface, «человеко-машинный интерфейс», также называемый интерфейсом человек-машина) всего погрузчика продуман до мелочей, что значительно повышает комфорт взаимодействия человека и погрузчика. Средства человеко-машинного интерфейса остаются одним из ключевых компонентов систем автоматизации;
- Превосходный обзор из кабины погрузчика;
- Встроенный джойстик обеспечивает пропорциональный контроль и более комфортное управление;
- Полностью гидравлическое рулевое управление с датчиком нагрузки обеспечивает легкое и гибкое рулевое управление;
- Высоковольтный электрический кондиционер обеспечивает более комфортные условия работы. Компрессор кондиционера электрический, причем высоковольтный – его питание осуществляется от тяговой батареи. Производительность компрессора переменная, что позволяет регулировать как мощность охлаждения, так и энергопотребление.
- Погрузчик оснащен двойным боковым противоскользящим проходом для посадки и высадки, имеет веерообразную платформу для технического обслуживания кабины и большим пространством для проведения других работ;